DKLG1250-12V 50Ah LITIO LIFEPO4 SAULES AKUMULIATORIUS VIETOJE GELIO AKUMULIATORIUS
Parametras
| Baterijos modelis | 1250 DKLG | |
| Dydis (P*P*A) mm | 229*138*208 | |
| Svoris (kg) | ≤5 | |
| Nominali akumuliatoriaus talpa (0,2 C) | 50 Ah | |
| Baterijos vardinė įtampa | 12,8V | |
| Darbinės įtampos diapazonas | 10-14,6V | |
| Baterijos Tipas | LiFePO4 | |
| Standartinė įkrovimo srovė | 30A | |
| Nuolatinio įkrovimo srovė (maks.) | 100A | |
| Nuolatinė iškrovimo srovė (maks.) | 100A | |
| Didžiausia iškrovos srovė | 200A(3S) | |
| Vidinė varža (mΩ) | 80 mΩ | |
| Maksimali lygiagreti talpa | 200AH (4P) | |
| Laikymo temperatūra | 10 ℃ ~ 30 ℃ | |
| Sandėliavimas Drėgmė | 10% ~ 90% RH | |
| Siuntimo įtampa | 12,8 V ~ 13,5 V | |
| Įkrovimo temperatūra | 0 ℃ ~ 55 ℃ | |
| Išleidimo temperatūra | -20 ℃ ~ 55 ℃ | |
| Aušinimo režimas | Natūralus vėsinimas | |
| Atsparus vandeniui lygis | IP65 | |
| Baterijos veikimo trukmė | 6000 kartų ≥ 70 % | |
| Standartinė aplinkos būklė | Temperatūra | 23±5 ℃ |
| Drėgmė | 45-75 % RH | |
| Atmosferos slėgis: 86- 106 KPA | ||
D king ličio baterijos privalumas
1. D King kompanija naudoja tik aukštos kokybės A klasės grynus naujus elementus, niekada nenaudokite B klasės ar naudotų elementų, todėl mūsų ličio baterijų kokybė yra labai aukšta.
2. Mes naudojame tik aukštos kokybės BMS, todėl mūsų ličio baterijos yra stabilesnės ir saugesnės.
3. Mes atliekame daugybę bandymų, įskaitant akumuliatoriaus išspaudimo testą, akumuliatoriaus smūgio testą, trumpojo jungimo testą, akupunktūros testą, perkrovos testą, terminio šoko testą, temperatūros ciklo testą, pastovios temperatūros testą, kritimo testą.ir tt Kad įsitikintumėte, ar baterijos yra geros būklės.
4. Ilgas ciklo laikas virš 6000 kartų, suprojektuotas tarnavimo laikas viršija 10 metų.
5. Pritaikytos skirtingos ličio baterijos įvairioms reikmėms.
Kokias programas naudoja mūsų ličio baterija
1. Namų energijos kaupimas
2. Didelio masto energijos kaupimas
3. Transporto priemonių ir valčių saulės energijos sistema
4. Važiuojančių transporto priemonių akumuliatorius, pvz., golfo vežimėliai, šakiniai krautuvai, turistiniai automobiliai.
5. Itin šaltoje aplinkoje naudokite ličio titanatą
Temperatūra: -50 ℃ iki +60 ℃
6. Nešiojami ir kempingai naudoja saulės ličio bateriją
7. UPS naudoja ličio bateriją
8. Telekomunikacijų ir bokšto baterijų atsarginė ličio baterija.
Kokią paslaugą siūlome?
1. Projektavimo paslauga.Tiesiog pasakykite mums, ko norite, pvz., galios koeficientą, programas, kurias norite įkelti, dydį ir vietą, leidžiamą montuoti akumuliatorių, IP laipsnį, kurio jums reikia, ir darbo temperatūrą.Mes suprojektuosime jums pagrįstą ličio bateriją.
2. Konkurso paslaugos
Padėti svečiams paruošti pasiūlymų dokumentus ir techninius duomenis.
3. Mokymo paslauga
Jei esate naujokas ličio baterijų ir saulės energijos sistemų versle ir jums reikia mokymų, galite atvykti į mūsų įmonę pasimokyti arba mes atsiųsime technikus, kurie padės jums apmokyti savo daiktus.
4. Montavimo ir priežiūros paslaugos
Taip pat siūlome montavimo ir priežiūros paslaugas už sezonines ir prieinamas kainas.
Kokias ličio baterijas galite gaminti?
Gaminame varomąją ličio bateriją ir energijos kaupimo ličio akumuliatorių.
Tokie kaip golfo vežimėlio variklis ličio akumuliatorius, valčių variklis ir energijos kaupimo ličio baterija ir saulės sistema, karavano ličio baterija ir saulės energijos sistema, šakinio krautuvo varomoji baterija, namų ir komercinė saulės sistema ir ličio baterija.
Įtampa, kurią paprastai gaminame 3.2VDC, 12.8VDC, 25.6VDC, 38.4VDC, 48VDC, 51.2VDC, 60VDC, 72VDC, 96VDC, 128VDC, 160VDC, DC DC, DC 160VDC, DC DC 0, DC 0, 8, 8, 4, 8, 224 V 8 .
Įprasta talpa: 15AH, 20AH, 25AH, 30AH, 40AH, 50AH, 80AH, 100AH, 105AH, 150AH, 200AH, 230AH, 280AH, 300AH.
Aplinka: žema temperatūra -50 ℃ (ličio titano) ir aukštos temperatūros ličio baterija + 60 ℃ (LIFEPO4), IP65, IP67 laipsniai.
Kaip tavo kokybė?
Mūsų kokybė yra labai aukšta, nes naudojame labai aukštos kokybės medžiagas ir atliekame griežtus medžiagų bandymus.Ir mes turime labai griežtą kokybės kontrolės sistemą.
Ar sutinkate su individualia gamyba?
Taip, mes pritaikėme MTTP ir gaminame energijos kaupimo ličio baterijas, žemos temperatūros ličio baterijas, varomąsias ličio baterijas, greitaeigių transporto priemonių ličio baterijas, saulės energijos sistemas ir kt.
Koks yra pristatymo laikas
Paprastai 20-30 dienų
Kaip garantuojate savo gaminius?
Garantiniu laikotarpiu, jei tai yra produkto priežastis, atsiųsime jums prekės pakeitimą.Kai kuriuos gaminius išsiųsime jums naujus su kitu pristatymu.Skirtingi gaminiai su skirtingomis garantijos sąlygomis.
Prieš siųsdami pakaitalą, mums reikia nuotraukos ar vaizdo įrašo, kad įsitikintume, jog tai mūsų gaminių problema.
Ličio baterijų dirbtuvės
Atvejai
400KWH (192V2000AH Lifepo4 ir saulės energijos kaupimo sistema Filipinuose)
200KW PV+384V1200AH (500KWH) saulės ir ličio baterijų energijos kaupimo sistema Nigerijoje
400KW PV+384V2500AH (1000KWH) saulės ir ličio baterijų energijos kaupimo sistema Amerikoje.
Caravan saulės ir ličio baterijų sprendimas
Daugiau atvejų
Sertifikatai
Baterijos struktūros charakteristikos
Baterijos struktūros charakteristikos
Ličio geležies fosfato akumuliatoriaus kairėje pusėje yra anodas, pagamintas iš olivino LiFePO4 medžiagos, kuris su akumuliatoriaus anodu sujungtas aliuminio folija.Dešinėje yra neigiamas akumuliatoriaus elektrodas, sudarytas iš anglies (grafito), kuris su neigiamu akumuliatoriaus elektrodu yra sujungtas varine folija.Viduryje yra polimerinė diafragma, kuri atskiria teigiamą elektrodą nuo neigiamo.Ličio jonai gali praeiti pro diafragmą, bet elektronai ne.Akumuliatorius užpildytas elektrolitu ir užsandarintas metaliniu apvalkalu.
Akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo principas
Ličio geležies fosfato akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo reakcija yra tarp LiFePO4 ir FePO4.Įkrovimo proceso metu LiFePO4 palaipsniui atsiskiria nuo ličio jonų ir susidaro FePO4.Iškrovimo proceso metu ličio jonai įterpiami į FePO4, kad susidarytų LiFePO4.
Kai akumuliatorius įkraunamas, ličio jonai migruoja iš ličio geležies fosfato kristalo į kristalo paviršių, veikiami elektrinio lauko jėgos patenka į elektrolitą, praeina per diafragmą, o po to migruoja į grafito kristalo paviršių. elektrolitą, o tada įterpti į grafito gardelę.
Tuo pačiu metu elektronai teka į teigiamo elektrodo aliuminio folijos kolektorių per laidininką, į akumuliatoriaus neigiamo elektrodo vario folijos kolektorių per antgalį, teigiamą akumuliatoriaus polių, išorinę grandinę, neigiamą. polius ir neigiamo poliaus antgalis, o po to per laidininką į grafito neigiamą elektrodą, kad neigiamo elektrodo krūvis būtų subalansuotas.Pašalinus ličio joną iš ličio geležies fosfato, ličio geležies fosfatas paverčiamas geležies fosfatu.
Kai baterija išsikrauna, ličio jonas pašalinamas iš grafito kristalo, patenka į elektrolitą, praeina per diafragmą, per elektrolitą migruoja į ličio geležies fosfato kristalo paviršių ir vėl patenka į ličio gardelę. geležies fosfato kristalas.
Tuo pačiu metu elektronai teka per laidininką į neigiamo elektrodo vario folijos kolektorių, per antgalį, neigiamą akumuliatoriaus polių, išorinę grandinę, teigiamą polių ir teigiamo poliaus antgalį į aliuminio folijos kolektorių. teigiamo akumuliatoriaus elektrodo, o po to per laidininką į teigiamą ličio geležies fosfato elektrodą, kad teigiamo elektrodo įkrova būtų subalansuota.Po to, kai ličio jonai yra įterpti į geležies fosfato kristalą, geležies fosfatas paverčiamas ličio geležies fosfatu.
